Een decenium vol uitdagingen
General Bunkering Services is sinds het jaar 1998 actief in het ARA-gebied. Na 15 jaar ervaring in de sector, vond Erik Vermeylen de tijd rijp om een zelfstandige onderneming op te richten. Hij nam in die tijd een naamloze vennootschap en vier enkelwandige schepen over. Vanaf toen was de oprichting van General Bunkering Services (GBS) een feit.
Al gauw weten diverse oliehandelaars en petroleummaatschappijen de weg naar GBS te vinden. De onderneming heeft na de opstart moeten investeren in de nieuwbouw van dubbelwandige C tankers. De uitbreiding was broodnodig aangezien GBS toen nog geen dubbelwandige tankers in het bezit had. In augustus 2005 werd de eerste C tanker gedoopt,’Beethoven’. De doop van de Beethoven was de aanvang van een nieuw tijdperk voor GBS. Tussen 2008 en 2010 volgden nog eens 4 dubbelwandige C-tankers bestaande uit verschillende tonnages. Sinds half augustus 2012 beschikt GBS over een nieuwbouw estuaire tanklichter, de "Mozart".
In 2013 is de "Puccini", een gasolie bunkertanker van 2200 ton, de vloot komen vervoegen. Begin September 2014 was het de beurt aan de "Strauss" om in de vaart te komen; met haar 4200t, het op dit ogenblik grootste schip binnen de GBS vloot. De vernieuwing van de vloot gaat inmiddels verder. Op 1 maart van dit jaar kwam de "Chopin", met casco gebouwd in Servië in de vaart. De "Monteverdi", het zusterschip van de "Chopin", zal in 2017/2018 de vloot vervoegen. Intussen werd ook de "Cavalli" besteld. Deze 5250t metende estuaire bunkertanker wordt het nieuwe paradepaardje van de vloot. De "Cavalli" komt eind 2016 in de vaart. Met de "Scarlatti" een zusterschip van de "Cavalli" wordt de vernieuwing van de vloot volledig ingevuld. Dit schip wordt verwacht in 2017.
Traditiegewijs zijn alle schepen genoemd naar klassieke componisten.